Забруднювачі в десяти з 14 колясок

Забруднювачі в десяти з 14 колясок


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Більшість колясок забруднені

Існують не лише значні різниці в цінових колясках, але й значні коливання щодо функціональності та якості. У багатьох випадках коляски не відповідали вимогам тестерів у розслідуванні "Stiftung Warentest". Десять із 14 автомобілів "несправні", і жодна не була "хорошою", оголосив Фонд.

Сьогодні коляски - це високотехнологічні пристрої, на які батьки швидко витрачають сотні євро, адже зрештою, вони хочуть лише найкращого для своєї дитини, пояснює Stiftung Warentest. Ціновий діапазон 14 перевірених колясок коливався від 249 євро до 910 євро, але жодна з дитячих колясок не отримала оцінку "добре", жодна не містить шкідливих речовин і жодна насправді не сприймає дітей, повідомляє Stiftung Warentest.

Десять колясок «баггі» За власними твердженнями, тестери знайшли стільки забруднюючих речовин у десяти колясках, що їх загалом оцінили як «погані». У ручках, поясах, покривах та дощових покривах "серед іншого виявлено поліциклічні ароматичні вуглеводні (ПАВ) та фталати (пластифікатори)". "Деякі з цих критичних речовин є канцерогенними та загрожують розмноженню", - повідомляє Stiftung Warentest. В цілому результат поточного тесту був «ще більш жалюгідним, ніж у тесті на баггі 2006 року». Тоді п’ять із п’ятнадцяти випробуваних баггі оцінили «добре». Тим не менш, після цих тривожних результатів та наступної критики галузь, очевидно, не бачила себе спонуканою до перенаправлення. Хоча жоден із забруднюючих речовин не видається необхідним з технічної точки зору, оскільки жоден не був однаково присутнім у всіх вагонах, вони все ще використовуються.

Коляски для ляльок із суворішими граничними значеннями Навіть якщо перевірені забруднювачі не становлять гострого ризику для здоров’я, згідно з Stiftung Warentest, існує ризик "тривалого впливу шкоди для здоров'я". Однак виробники працюють у межах, передбачених законодавством, оскільки вони дотримувалися лише норм що стосується деяких важких металів, але не до жорсткіших норм щодо іграшок, які, наприклад, також встановлюють обмеження для деяких фталатів. "Отже, вміст забруднюючих речовин в дитячих колясках регулюється більше, ніж для тих, у кого дитина сидить", - критикує Stiftung Warentest.

Забруднювачі в контактних матеріалах У поточному дослідженні тестувальники оцінювали контактні матеріали для колясок (наприклад, матеріали обкладинки, ручки та дощовики), використовуючи ті самі критерії, які застосовуються до дитячих іграшок. Результатом часто було тверезіння. Оскільки обстежувані діти не наважуються порушувати жодних законодавчих вимог, незважаючи на високий рівень забруднюючих речовин, після батьків є лише кілька варіантів. Вони не мають права на обмін чи повернення через високий рівень забруднюючих речовин. Згідно з Stiftung Warentest, клієнти можуть сподіватися лише на добру волю від дилерів та постачальників. Можливо, це вже є, замініть напружені компоненти.

Маленькі дитячі коляски, підходящі для дітей За даними експертів Stiftung Warentest, всі перевірені коляски були "не дуже підходящими для дітей". Жодна з колясок не оцінила "дуже добре" чи "добре" в цьому тестовому балі. Наприклад, сидіння часто занадто маленькі і занадто вузькі, щоб великі малюки більше не вписувалися в них. Задні спинки часто занадто низькі, а сумки або підноси занадто короткі і вузькі, повідомляє Stiftung Warentest. У Емальджунга було навіть дощ, і на машині Herlag взагалі не було дощового покриву. За даними Stiftung Warentest, найкращими результатами випробувань були "Cameleon from Bugaboo and Teutonia Mistral S" (рейтинг якості: задовільний; рейтинг: 3.2).

Переможець тесту з "задовільною" оцінкою Bugaboo був "легкий, хороший на бордюрах, придатний для руху в піску після перетворення і складний дуже маленький". Однак пом’якшувачі також були помітні в дитячій зоні, а тестована модель коштувала вражаючих 910 євро. Teutonia Mistral S (550 євро) зміг досягти порівнянного загального результату в оцінці, хоча на відміну від Bugaboo він зробив дещо гірший показник щодо сприятливого для дітей дизайну, поводження з ними та забруднювачів, але зміг компенсувати це в інших пунктах. Як відносно недорога модель, "Zekiwa Alu-Cross" (299 євро) також досягла "задовільного" (рейтинг: 3,3) в поточному тесті. За даними Stiftung Warentest, дитяча коляска "Hartan Topline S" (550 євро) виявила найменше навантаження забруднюючих речовин, хоча через інші дефекти отримала загальну "достатню" оцінку (рейтинг: 3,8). (fp)

Зображення: Йорг Брінкхегер / pixelio.de

Інформація про автора та джерела



Відео: Выбираем коляску! Bugaboo, Stokke или Cybex?


Коментарі:

  1. Vijin

    Ви не праві. Я впевнений. Давайте обговоримо це. Напишіть мені на вечора, ми поговоримо.

  2. Calibor

    Ваше запитання як розглядати?

  3. Aleron

    А що тут смішно?

  4. Salton

    Я не усвідомлюю



Напишіть повідомлення